ここも有名撮影地でありますね。

＜撮影データー＞
２０２１．１１．２９　１４：２２　８１０９Ｍ　３６ぷらす３
ＥＯＳ－１ＤＸ＋ＥＦ１００－４００ｍｍＦ４．５－５．６ＬＩＳⅡ（１３５ｍｍ）
１／１０００秒　ｆ５（－２／３）　ＩＳＯ１６０　ＷＢ：太陽光

最初に言っておきますが、実はこの写真はミスをしてしまったのです。
駅の配置と３６ぷらす３の時間を把握してなかったので携帯を弄っていたら
いきなり来て慌てて撮ったので構図が無茶苦茶の写真が出来てしまい
撮り始めのカットがギリギリ列車が切れていなかったので
トリミングして何とか使えるようにした…というオチであります（死亡）

そしてここの場所ですが
１３：００頃から３６ぷらす３が通過する１４：３０頃までが光線状態が良く
それ以降は影が伸びてくるので注意が必要なのと
キャノンの一眼レフですとこの日みたいに完全に晴れると
－２／３の露出補正をかけたほうが良い感じで白いかもめの場合は白飛びしてしまいます。

（本当は３６ぷらす３もこんな感じで撮るつもりでした…）
＜撮影データー＞
２０２１．１１．２９　１３：１２　かもめ１９号
ＥＯＳ－１ＤＸ＋ＥＦ１００－４００ｍｍＦ４．５－５．６ＬＩＳⅡ（１３５ｍｍ）
１／１０００秒　ｆ５　ＩＳＯ１００　ＷＢ：太陽光

なお７８７系のかもめですが、現状撮影可能時間帯に走るのは
１２：５９頃に通過する上り２０号１本しか走ってないので注意が必要です。

アクセスですが、鉄道利用の場合は肥前大浦駅から国道２０７号線を
多良の方へ向かって歩いて２０分程歩くと
海望（かいぼう）という飲食店が見えてくるので
駐車場の右端に下に降りていくと今は耕作されてないと思われる
みかん畑が右手にありますので、そこが撮影地になります。
車で来る場合は上記の海望を目安に来ると良いでしょう。

車を置く場所は海望の先に空き地があるのでそちらに置いてください。
水道の蛇口があったので、もしかしたら昔店舗だった場所を
取り壊したのかもしれませんね。

光線状態はお昼頃から１５：００頃までが順光です。


食料・トイレに関してですが、付近にはコンビニは全く無い状態で
コンビニは多良駅付近にあるので前もって調達してから向かう感じになりますが
上記の海望を含めていくつか飲食店があるので、食事に関しては困らないでしょう。
トイレに関しては事前に済ませておくのが無難ですね。

最後になりますが
この区間はＪＲ九州から西九州新幹線開業後は非電化にすると発表されており
正直３６ぷらす３を撮り直しに行きたい気持ちはあるのですが…
多分今回が最初で最後になるのかな？と館長は考えています。

また、西九州新幹線開業まで１年を切っているので
撮影する方は早めの撮影をお勧めします。

という事でマイルが溜まっていたので
超思い付きでこの区間のキハ４７の最終日を撮影に行こうと思い
２０２５．０６．３０にキハ４７とふたつ星４０４７をここで撮ろうと
何とか通過時間前に辿り着きましたが

完全に耕作放棄地になったみたいでまじかーと思いましたが
着いたのが多良駅到着目前だったのでどうする事も出来ずに取り敢えず撮りましたが
来年以降は完全に撮れなくなるな…と思いました。
それと合わせて新幹線開業に伴う特急廃止による列車本数減少により
里信号所も廃止となりました。